環(huán)秀湖畔，一座以“環(huán)抱姿態(tài)”面向未來的“港灣”拔地而起，由中億豐承建的中荷（蘇州）科技創(chuàng)新港正式開園啟用。
9月5日，中荷（蘇州）科技創(chuàng)新港在相城區(qū)正式開園啟用。中荷（蘇州）科技創(chuàng)新港項目位于長三角國際研發(fā)社區(qū)核心區(qū)域，總占地面積5.14萬㎡，總建筑面積約18.8萬㎡，地上最高16層，地下2層，由蘇州高鐵新城與荷蘭SIOUX集團攜手打造，旨在搭建中荷兩國半導體、光電技術、生物醫(yī)藥等多領域的交流合作平臺。
2021年6月21日，項目正式開工以來，團隊周密策劃、精心組織，克服了疫情、惡劣天氣等諸多困難影響，致力高標準履約。項目實施期間，獲國家級QC成果獎、省建筑施工標準化三星級工地、安全文明表彰等多項榮譽，管理團隊榮獲“2023年江蘇省住房城多建設系統(tǒng)工人先鋒號”稱號。
(1) 匠心精造 展現(xiàn)建筑之美
簡潔流暢的弧線、錯落有致的裙樓，中荷（蘇州）科技創(chuàng)新港項目以現(xiàn)代主義建筑風格為核心，立面設計以橫向流線為主，北高南低、面向西側(cè)湖面層層退臺，外觀時尚簡練，兼具功能服務。項目造型整體以“創(chuàng)新港”為主題，寓意港灣，與荷蘭北布拉邦省埃因霍溫的智慧港遙相呼應，裙房通過退臺形式與城市界面和景觀資源彼此映襯，形成富有韻律變化的共享互聯(lián)場所。
在景觀及綠化設計方面，中荷項目充分引入自然元素，講究視野開闊和植被多樣性，通過草、灌、喬多種植物相結合，保證疏密高低的同時盡可能最大化發(fā)揮植物生態(tài)效益，同時充分考慮植被生長周期和季節(jié)性，使得整個園林景觀四季常綠、四季皆景。
(2) 因地制宜 破解施工難題
該項目緊鄰蘇州北站國家級高鐵樞紐，毗鄰軌道交通2號線富翔路站。項目軌道穿越區(qū)基礎厚度達到了2.5m、3m，基于地質(zhì)條件較為復雜的情況下，項目采用止水帷幕冷縫處理施工技術確保基坑的整體止水效果。穿越區(qū)域基坑坑底采用三軸攪拌樁坑底加固施工技術；針對后期軌道的斷面圍護結構信息檢測，項目使用自動化固定式測斜系統(tǒng)監(jiān)測施工技術，可以最短5分鐘一次向監(jiān)測平臺發(fā)送實時測斜數(shù)據(jù)，真正做到測斜數(shù)據(jù)的實時上傳平臺。同時，穿越區(qū)域創(chuàng)新式采用“暗梁+筏板”復合型托換基礎作為轉(zhuǎn)換層，通過負荷穿過區(qū)兩側(cè)的灌注樁均勻傳遞，避免筏板變形，將負荷傳遞到地鐵隧道兩側(cè)。
底板澆筑期間，通過補償收縮混凝土配合比優(yōu)化調(diào)整及過程監(jiān)測，掌握大體積砼的溫升和降溫的變化規(guī)律以及各種材料在各種條件下的溫度影響。
(3) 技術加持 打造智慧工地
項目裙房屋頂采光頂為圓形形式，其頂面相互交錯，鋼結構施工難度大，玻璃板塊拼縫復雜，種類繁多。因此施工過程中，采用電腦三維設計制圖法，準確描繪出鋼結構單元的尺寸、弧度、及空間點位點，使得鋼結構安裝制作偏差非常小，大大縮短了施工工期。
與此同時，項目團隊應用BIM技術，通過整體策劃、局部策劃，以及細部、節(jié)點策劃輔助現(xiàn)場施工。基于項目幕墻不規(guī)則弧形、施工條件復雜，對現(xiàn)場測量定位，幕墻骨架安裝及玻璃面板的制作加工及安裝均有較高要求，因此項目對圓弧處采用BIM建模指導材料定制及現(xiàn)場施工。
項目地庫機電管線綜合布置方面，施工前期在計算機上進行圖紙“預裝配”，并根據(jù)模擬結果，深化圖紙設計及實際施工應用，有效控制工程施工質(zhì)量與成本。
中荷（蘇州）科技創(chuàng)新港項目以“打造新時代標桿級科技研發(fā)產(chǎn)業(yè)園”為建設目標，充分推廣綠色化、數(shù)字化、工業(yè)化應用，多次迎來參觀調(diào)研、觀摩學習，良好展示了中億豐在質(zhì)量安全文明標準化、智慧工地、智能建造等方面的創(chuàng)新成果，為行業(yè)發(fā)展做出良好示范。
重大項目是實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的動力源，獨具魅力的“海港灣”造型，既是相城區(qū)形象的名片，也是城市現(xiàn)代化建設發(fā)展的標志。作為城市發(fā)展的建設者，中億豐將繼續(xù)秉持初心，做好重大工程項目建設，用“實干之筆”繪就相城區(qū)“雙中心”建設的精彩畫卷。
Copyright @2023 中億豐建設集團股份有限公司.保留所有權利. 蘇ICP備15046844號-1